Efectul social-economic al familiei de sisteme cu microcontroler tip SDMC-103

1. Economisesc energia electrică în limitele 30-40 % în comparaţie cu troleibuzele cu comandă tradiţională;
2. Simplifică esenţial procesul de conducere al troleibuzului – pedala acceleratorului funcţionează ca la automobil. Pe indicatorul sistemului se afişează toţi parametrii necesari conducătorului de troleibuz: viteza de deplasare, închiderea/deschiderea uşilor, defecţiunile posibile ale troleibuzului, probleme pe linia de contact;
3. Efectuează o accelerare şi frânare lentă în comparaţie cu troleibuzul tradiţional. Diminuează uzarea pieselor transmisiei troleibuzului.
4. Se demontează o parte de utilaj al troleibuzului tradiţional, destinat pentru eliminarea căldurii emanate de energia neutilizată de motorul electric şi, ca urmare , se micşorează masa troleibuzului.
5. În orice moment se pot vizualiza datele stocate în memoria microcontrolerului (distanţa parcursă, viteza medie, viteza maximă, codurile defecţiunilor sistemului, de câte ori şi în care moment au apărut).
6. În comparaţie cu alte sisteme analogice sisteme cu microcontroler tip SDMC-103 au următoarele particularităţi distincte:
   1. un set extins de funcţii;
   2. este primul sistem cu microcontroler de bord pentru troleibuze, aplicat în practica mondială;
   3. are o greutate de 45 kg (sistemele similare cântăresc de câteva ori mai mult);
   4. d) datorită compacităţii sistemului se poate instala în compartimentele existente ale troleibuzului în cabina conducătorului (sistemele analogice sunt instalate atât pe acoperişul troleibuzului, cât şi sub el);
   5. preţurile sistemelor tip SDMC-103 sunt minim de două ori mai mici decât a sistemele analogice.
7. Servicii de garanţie pe gratis în decurs de 1 an.

CONTACTE | HOME